我是陈默竟然穿越成了李世明第196章 李靖献策固边防陈默首肯火车萌
卫国公李靖深思熟虑之后决定向朝廷呈上一份重要的奏章。
他在奏章中详细阐述了自己对于加强边防的独特见解并结合了松州之战和边境烽燧的成功经验提出了一项更为大胆的设想——《请建铁道以固边防疏》。
在这份奏章中李靖首先回顾了松州之战的经过和取得的辉煌战果。
他指出虽然我军在这场战役中取得了胜利但也暴露出了一些问题比如边境地区交通不便导致军队调动缓慢给敌人可乘之机。
同时边境烽燧的作用虽然不可忽视但由于信息传递的局限性往往不能及时准确地掌握敌情。
接着李靖提出了他的设想——修建铁道。
他认为通过修建铁道可以大大提高军队的机动性和物资运输的效率。
这样一来一旦边境有警我军就能迅速调集兵力及时赶到事发地点不给敌人喘息之机。
而且铁道还可以连接各个边境要塞和重要城市形成一个严密的防御体系让敌人难以突破。
为了论证自己的观点李靖还列举了一些其他国家修建铁道的成功案例并详细分析了铁道对于国防的重要意义。
他强调修建铁道不仅是一项军事工程更是一项关系到国家长治久安的战略举措。
最后李靖在奏章中恳请朝廷能够重视他的建议尽快组织相关人员进行论证和规划早日启动铁道建设项目。
他相信只要这项工程得以实施必将大大增强我国的边防实力确保国家的安全和稳定。
他凝视着眼前的水泥驰道心中涌起一股惊叹之情。
这条道路坚硬而平坦与传统的黄土官道相比简直是天壤之别。
他不禁想象如果能够制造一种特制的车厢配以铁轮再由骡马甚至牛只在这水泥驰道上牵引那么其载重能力和运输速度无疑将会远远超越现在的木轮马车! 这个念头一旦在他脑海中浮现便如燎原之火一般迅速蔓延开来。
他开始详细地思考这种新型交通工具的设计和制造方法以及如何将其应用于实际的运输场景中。
如果能够将这样的“铁道”优先修建在边境的战略要地那么兵力、粮草、军械等重要物资的调动速度将会快上数倍!这将极大地增强边防的应对能力使得帝国在面对外敌入侵时能够更加迅速地做出反应。
这种想法几乎可以说是现代铁路运输概念的雏形!它的出现不仅会改变交通运输的方式更有可能对整个国家的战略布局产生深远的影响。
当李世民看到这份奏疏时他不禁拍案叫绝!这完全符合他提升帝国机动能力的思路是一个具有开创性的想法。
他立刻意识到这个提议如果得以实施将会给帝国带来巨大的优势。
他当机立断毫不迟疑地召见了李靖和阎立德这两位都是朝中举足轻重的人物在各自领域都有着卓越的才能和丰富的经验。
三人围坐在一起气氛严肃而凝重。
他详细地向他们阐述了自己的想法和计划探讨这个方案的可行性。
经过一番深入的讨论和分析最终达成了一致的决定。
由工部牵头专门成立一个名为“将作监铁道所”的机构负责整个项目的策划和实施。
这个机构将从全国各地抽调最精干的工匠他们都是各自领域的专家拥有精湛的技艺和丰富的实践经验。
首先他们将集中精力进行小规模的试制工作。
铁轮车厢的制造是关键之一需要精心设计和打造确保其坚固耐用且运行平稳。
同时对于在水泥驰道上铺设简易铁轨的工作也不能掉以轻心这需要考虑到铁轨的材质、连接方式以及与车厢的匹配度等诸多因素。
初步阶段可能只是采用强化过的硬木包铁皮的方式来制作铁轨虽然这种方法相对简单但足以满足试验的需求。
一旦试制成功就会在长安至洛阳的驰道段进行实际的试验运行。
如果这次试验取得成功那么这个创新的交通方式将首先应用于北方边防和辽东前线。
这不仅可以大大提高军队的机动性和作战效率还能加强帝国对边疆地区的控制和管理。
可以预见帝国的交通体系即将迎来一次革命性的飞跃。
科技的树苗正在贞观的肥沃土壤中茁壮成长抽出新的枝芽绽放出勃勃生机。
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