大国航空第六百四十一章 座舱失压
这种感觉很熟悉秦风不止一次飞过超音速但是这次的感觉却不同因为这是歼轰七的第一次飞超音速! 歼轰七的机体是庞大的机体正面的投影面积是所有飞机之中最大的现在虽然有18吨的推力但是能飞多快还是不清楚的这一切都是需要实践的就像是现在这样。
歼轰七的机头破开长空向前继续加速眼前的马赫表的指针也在不断地转动当它接近到1的时候是最危险的以前的那种颤动会不会再次出现? 机头前面出现了白色的雾气这雾气越来越大越来越大不仅仅在机头在机翼的前缘雾气也开始出现了。
秦风的心中开始莫名地兴奋起来他知道这种温度和湿度合适的情况下机头上将会出现漂亮的激波锥了。
果然就像是他预料的那样机头前面的雾气逐渐地汇聚起来变成了一个伞状的尖锥机头前面的空速管就在那个尖锥的顶端。
飞机的速度也在一点点地增加机身有些轻微的颤动不过还在可以接受的范围之内秦风继续操作着飞机加速加速突然间机头轻轻地向前一蹿刺破了这层伞状的雾气机头穿过去了飞机已经进入了超音速! 这种感觉是相当奇妙的身后的发动机的轰鸣声立刻就消失了。
当然完全消失是不可能的由于速度超过了音速所以发动机的大部分声音都无法传递过去这是通过空气传递而已还是有一部分的声音是通过机体自身传过来的不过声音已经不大了头盔是隔音的这点声音到了耳朵里几乎是听不到的。
“报告已经超过了音速。
”秦风说道刚刚说完这句话他突然听到了嘭的一声轻响。
这一响顿时就让秦风立刻一惊现在是在超音速的状态下难道是飞机出现了什么变故了吗? 在试飞歼八的时候秦风就遇到过很多次了在试飞的时候由于气压太大甚至将飞机起落架蒙皮撕裂的情况都遇到过现在这情况应该是飞机的什么东西掉了问题是到底是什么东西掉了是有用的东西还是没用的东西? 秦风是担心的不过现在担心也没有用他已经完成了试飞该结束试飞了。
秦风的手慢慢地伸向了加力开关此时的他已经发现有些情况不妙了他的动作为何会这样的迟缓? 就在他的手刚刚触碰到了开关关闭掉加力之后他的两眼已经泛白他的身体软软地倒下了这一倒正好压到了操作杆上于是战机的机头开始向下俯冲了! “001001发生了什么情况?收到请回答!”看到战机的飞行姿态不对顿时后面的塔台紧张起来了。
按照计划他们已经飞过了音速这就算是完成试飞科目了之后应该返场了返场肯定要降低高度不过绝对不是现在这样现在简直就是在向下俯冲!到底发生了什么事? “秦风秦风快回答!”发现前面没有任何的反应地面的呼叫连代号都不叫了直接就叫名字了。
“杨林杨林什么情况?”还是没有回音! 不好肯定是出情况了! “快快立刻准备应急预案。
” 这个应急预案是很让人揪心的在这种情况下只能是去寻找战机坠落的残骸了这种情况下如果按照这个角度摔下来估计能找到一些零件就不错了至于飞行员… 陈老的手紧紧地握成了一个拳头七千米的高空中这样直接俯冲下来用不了几分钟的现在留给秦风的时间越来越少了这到底是什么情况? 升降舵卡死了飞机失控了?不对啊如果是这样的话那至少无线电是完好的啊! 无线电的天线断裂了无线电失灵了?这些都出问题的话那至少飞行员也能操控飞机啊哪怕是实在控制不住跳伞呢。
如果是最坏的情况的话是不是飞行员已经昏迷了身体不适无法控制飞机了? “001001收到请回答收到请回答!”无线电里面呼叫声一直不停哪怕是所有人都知道在无线电里面对方收到的声音大小和这边呼叫的声音大小没关系但是无线电员依旧是用最大嗓门来呼叫的随着无线电员的呼叫电磁波也在源源不断地将呼叫传过去了。
战机还在掉高度从七千米的高度上很快就掉到了三千米! 下面的大气层已经相当稠密了如果继续这样掉下来的话那飞机的情况就更危险了飞机受到的阻力会增加飞机的速度又很快在这种情况下飞机甚至会在天空中直接解体的! 回答啊回答啊这到底是什么状况?我们谁都不知道啊! 座舱内是嗖嗖的冷风随着下降高度外面的气压也越来越高秦风在寒风之中终于慢慢地醒过来了此时他还没有搞清楚什么状况当他的眼睛睁开发现了自己的身体压着操作杆的时候立刻就是一惊下意识地他将操作杆抱到了怀里。
战机摆脱了机头向下的状态开始改平了而在这时秦风的听觉才慢慢地恢复他听到了耳机里传来的呼叫声。
“001收到。
”秦风喊出这几个字来的时候还是很费力的不过呢秦风的知觉已经慢慢恢复了他也明白发生了什么事。
“座舱失压了。
”秦风在无线电里面依旧是有气无力的如果不是他的身体足够强壮现在他根本就无法恢复知觉后舱的杨林估计还在昏迷之中的。
高度越高空气压力越小所以飞到了高空之后座舱内部的气压就会迅速降低人就会昏迷座舱必须要加压客机的座舱要增加到正常压力和外面的压力差很大而在战斗机上虽然也增压但是还不到正常气压的一半和外界的压力差不是很大所以哪怕战斗机有增压座舱也还得戴氧气面罩。
刚刚如果没有戴氧气面罩秦风肯定会因为缺氧而直接牺牲的。
即使这样掉了几千米的高度他才清醒过来。
喜欢大国航空请大家收藏:()大国航空20小说网更新速度全网最快。
本文地址大国航空第六百四十一章 座舱失压来源 http://www.xiaomov.com





