大国航空第二百一十九章 架次的试飞
米多上校示范了两分钟然后把操作杆放开了从这个椅子上起来做了个请的手势。
在国内秦风已经无数次地在梦中都在飞这种动作了不管他怎么操作都可以牢牢地套住目标这将是多么精彩的一瞬间！ 尤其是如果耳机里再不断地传出锁定的声音的话就更好了英语里面的那个LOCK的单词几乎都要在他的耳朵里不断地出现了。
秦风稳稳地坐在了座椅上随着启动前面的显示屏里面出现了一个新的目标他的手推动油门杆加速同时操作杆向右倾斜终于目标出现在了平显上！ 接着目标开始向左刷的一下子就飞出去了。
小样我就不信套不住你！秦风蹬方向舵配合操作杆将机头再次地调整过来但是他的反应太慢了眼睁睁地看着目标居然从显示器里面出去了！ 没错目标消失了他居然都盯不住目标！ 这让秦风感觉到自己的脸上火辣辣的这也太丢人了吧？ 继续继续！ 秦风继续练习着终于目标不会飞出他的平显了但是距离机炮热线还有很长的距离对方左右忽闪地乱动秦风不管怎么调整都无法把对方套住。
终于秦风无奈地松开了手。
这和以前使用的活动光环有很大的不同虽然以前自己土法上马练习过但是现在真实的模拟器上来这简直是太难了。
在那个米多上校的手里模拟器就和有了灵魂似的而在自己这里就像是脱缰的野马根本就不受控制。
这说明了什么？使用平显热线方式进行瞄准并不简单！必须经过较长时间的适应性训练。
所以部队以后拥有了平显的战机必须要引进一定数量的地面模拟训练设备来进行长时间的大量的有关适应性训练。
否则的话完全在空中练那就太得不偿失了飞机一个起落就好几千块钱啊这模拟器就节省了很大的成本而且效果也不一定理想。
“我们这次主要是进行战机性能的试飞热线瞄准不是试飞的内容。
”米多上校向秦风说道。
显然他也看出来了秦风是个新手第一次使用这种设备来练习射击是很难的可以说让目标出现在视野里就已经很不错了。
这次试飞的内容不包括这个热线瞄准毕竟对整个战机来说这只是一个很小的部分对方感兴趣的也不是这个他们引进了马可尼的设备也很快就会有热线瞄准这种东西了。
“接下来我们去会议室具体介绍一下接下来的试飞安排。
”米多上校说道。
众人来到了会议室米多上校打开了投影机开始了介绍这次具体的安排。
“从明天开始在一个星期内我们将进行7架次的试飞其中熟悉飞行2架次特技、导航、对地攻击、雷达、空战及全挂载飞行各1架次。
雷达、空战试飞由幻影F1飞机担任目标机。
” 这些科目每一个都让秦风充满了兴奋不错啊这样的安排太好了自己可以把各种情况都飞一遍的而且飞行的安排也很合理可以说这一轮飞下来对飞机就算是有一个大致的了解了回去之后也好做汇报啊！ 估计宋老他们再过两天也就来了正好可以一起研究研究这款飞机即使最后采购不成也可以给己方的新歼研发提供一些思路啊。
“其中第一次试飞我来飞前舱之后的试飞我都在后面。
”米多上校继续说道。
听到他这么说秦风顿时就感觉到压力很大想了想他还是说道：“米多上校大部分的飞行都是我来坐前舱前舱的视野是最好的这样的话万一出了什么事需要你来接手飞行这样会带来不便吗？” 秦风当然是想要飞前舱的但是也不能太自大毕竟秦风以前从未飞过西方的战机他的飞的都是国内的米格系列哪怕是歼-8也几乎是米格-21系列拓展过来的。
这种飞机从未飞过我坐在前舱你坐在后舱你就那么放心吗？ 哪怕是双座的战斗机后舱的视野也是相当差的就算是教练机也不例外看看苏联人的米格-21基础上研发的教练机后舱几乎没有任何视野所以人家就装了一个潜望镜那东西看起来是很难受的。
至于现在的高性能的双座机为了能尽量保持与单座机相近的飞行性能都尽量压低后舱座舱盖的高度毕竟它要是高了风阻大啊。
同时飞行员又都是坐在弹射座椅上的座椅的靠背很宽大尤其是头部位置毕竟降落伞还在那里面的。
所以从后舱看前面几乎是啥都看不到的再说后舱的仪表板上也是有那么多的东西的。
这么说似乎是显得自己没有底气了但是安全永远是第一位的啊。
听到了秦风的话米多上校笑了笑：“这个问题很容易解决的我们装了摄像机在后舱有显示器从后舱看和在前舱看是一模一样的第一次的飞行虽然我在前舱也是由你在后舱进行操作的。
” 摄像机？秦风想起了刚刚来的时候飞行试验指挥控制室看到的那些显示器其中一个显示的就是飞行员的视角的图像看来那个不仅仅能传输到后舱还能传输到地面啊。
清晰一目了然采用这种设备简直就是飞行员的好帮手啊！ 听到了对方的解释秦风终于打消了自己的顾虑。
“好了我接着介绍我们在起飞之前的第一件事不是启动发动机而是进行惯性导航的校准。
每次校准的时间标准是15分钟。
” 惯性导航系统也是国内战机没有的看来对方知道得很清楚专门将这些仔细地进行讲解。
秦风听得很认真林将军也很认真同样拿着一个小本子开始了记录就像是个小学生一样。
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