大国航空第一百四十九章 共振
王主任就是液压管路上的权威虽然是操作系统的液压管路但是和这发动机的管路肯定也是想通的秦风又不是说要有什么具体的原因仅仅说油管爆裂可能是什么导致的而已。
王主任认真地想了想说道：“要么是管子的质量不好要么是液压油的压力过高除此之外还能有什么？” 这个原因真的不容易找啊。
“真的没有了吗？”秦风问道。
“有就是震动如果震动过大它也可以破碎不过震动也是在咱们做低空大表速飞行的时候出现的这飞机在地面试车怎么可能会震动过大。
” 这次说话的是顾总顾总的思维已经开始发散了。
去年做低空大表速的试飞是相当的危险的整个飞机随时都有被震散了的可能自然战机的油管也可能震散的。
但是现在只是地面试飞这也不太可能。
而顾总的话也给了秦风提醒：“顾总您这么说我倒是想起了一个故事。
” “19世纪初一队拿破仑士兵在指挥官的口令下迈着威武雄壮、整齐划一的步伐通过法国昂热市一座大桥。
快走到桥中间时桥梁突然发生强烈的颤动并且最终断裂坍塌造成许多官兵和市民落入水中丧生。
” 其实士兵齐步走踩塌桥的事各国都有发生过哪怕就是在国内据说解放后泸定桥在士兵拉练期间也曾经这样给踩塌过。
而作为一个专业的人员分析出来之后却是很简单的一个物理知识这就是共振。
大队士兵齐步走时产生的一种频率正好与大桥的固有频率一致使桥的振动加强当它的振幅达到最大限度直至超过桥梁的抗压力时桥就断裂了。
每一个物体都有一个它的自身的固有频率如果外界施加的频率和它的固有频率一致的话那就会产生相当强的共振。
现在秦风这么一说顾总在点头刚刚说起来的时候顾总其实也已经立刻就想到了不过为了培养新人顾总还是让秦风给说出来。
这个原因太离奇了吧？ 共振大家都知道这种物理知识属于搞技术的人都清楚的一个常识但是要说这次的事故是因为共振而引起的那也就太巧合了吧？ 在场的很多人都张大了嘴巴这可能吗？ “咱们实验一次不就行了？”秦风说道：“做这个共振的实验应该不难吧？” “不过是什么共振的？”又有人说道。
发动机在转动肯定也是震动的难道是发动机的震动和液压泵的自己的固有频率一致？ 那样的话被震坏的应该是液压泵不是油管啊。
大家做共振的实验做谁的共振实验？ “既然是油管破裂肯定是油管的共振油管内部润滑油的输送也应该是有频率的吧？” 秦风说的很清楚现在随着和顾总等人的交流秦风已经猜到了这种最大的可能。
液压油泵输送液压油那不是平和地输送的而是一下一下的活塞每压缩一次就输送一次这样燃油一股股地在油管内输送自然就形成了一个输油的频率。
当秦风说到这里的时候在场的人已经有人在沉思了这还真的是一种可能的情况虽然是凑巧而且凑巧得让人不可思议但是如果是这样的话油管还真的能爆掉。
“走咱们去实验。
”顾总的手里拎起了那个液压油泵向着车间而去。
现在已经是下午了下班的时间大家却都围在了一起试车台上燃油泵被装了上去。
“启动！”顾总喊道随着他的喊话系统启动了燃油泵被带动越来越快。
“加速到慢车状态八百转。
”顾总继续下达命令。
燃油泵加快了这个时候大家看到这根普通的液压油管不可思议地开始振动起来越来越剧烈越来越剧烈。
“嘭。
”一声清脆的响声液压油的油管果然再次爆掉了这根爆掉的油管内部橘红色的液压油飞散开来溅得到处都是。
果然就是共振这下众人都看得清清楚楚是因为油管自身的固有频率和油泵压力脉动频率相同导致产生了巨大的共振而引起的。
这个故障简直是匪夷所思如果没有做这个实验大家做梦也想不到。
可能大家会换其他的油泵故障不再出现但是这个故障的原因恐怕就永远都找不到只能是用偶然事故来裁定了。
现在望着那根断掉的油管众人的心中别有一番滋味。
“我们造飞机必须要按照科学规律办事来不得半点取巧啊。
”顾总说道：“咱们不仅仅要做静力试验也要做共振实验这次咱们一架战机就这么被烧毁了损失巨大教训深刻啊！” 因为一个油泵的问题导致整个飞机被烧毁的确是相当的失职行为了但是这个怪谁？怪油泵的厂家吗？ 还真怪不到。
怪己方吗？ 己方也已经尽职了这次的事故就当做一次终身难忘的教训吧。
事故的原因找到了接下来就好办了换一个油泵就行了这次换了之后一定要先做共振的测试验证没问题才能装机。
只不过重新装配一架飞机恐怕得半年以上的时间啊各种设备都得重新生产原来希望今年就能把这种飞机进行试飞早日装备部队现在看来得拖到明年去了。
“因为一个油泵咱们损失了半年的时间啊。
”顾总望着试车台脸上神情默然。
按照设想现在的歼-8I完成生产试飞之后就会定型装备部队因为别的都是成熟的所以主要试飞武器系统试飞完成之后现在生产的歼-8也会按照这种新飞机进行改进现在进度又拖延了啊。
“走秦风今天晚上咱们得好好地喝几杯。
”顾总向秦风说道。
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